Taisns mērītājs

Dzelzceļa sliežu platums dažādās pasaules valstīs tiek saukts par standarta platumu, ja lineārais sliežu platums ir 1435 mm; ja tas ir lielāks par 1435 mm, to sauc par platsliežu platumu, piemēram, 1676 mm, 1524 mm, 1520 mm utt.; ja tas ir mazāks par 1435 mm, to sauc par šaursliežu platumu, piemēram, 1067 mm, 1000 mm, 762 mm, 600 mm utt. Ķīnas dzelzceļi galvenokārt izmanto standarta sliežu ceļu, tikai Taivāna izmanto 1067 mm un Kunming uz Hekou izmanto 1000 mm šaursliežu ceļu. Indija, Pakistāna, Argentīna, Čīle un citas valstis galvenokārt izmanto 1676 mm platumu; Krievija izmanto 1520 mm platumu; Japānas vispārējie dzelzceļi izmanto 1067 mm šaursliežu platumu, un Tokaido, Sanyo un citas Shinkansen līnijas izmanto 1435 mm standarta sliežu ceļu; Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda un lielākā daļa Eiropas valstu izmanto 1435 mm standarta platumu; Tādas Āfrikas valstis kā Gana, Kongo, Tanzānija un Zambija izmanto 1067 mm šaursliežu platumu, Gvineja, Kamerūna un citas valstis izmanto 1000 mm šaursliežu platumu, un Āfrikas valstis, piemēram, Etiopija un Džibuti, izmanto 1435 mm standarta sliežu platumu. attālums.
Tā kā sliedes augšdaļai ir loka forma un arī riteņa atlokam ir noteikts izliekums, kontaktpunkts starp riteņa atloku un sliedi parasti ir 10 līdz 16 mm zem sliedes augšdaļas. Tāpēc Ķīnas "Dzelzceļa tehniskās vadības noteikumi" nosaka, ka taisnās līnijas gabarīts atrodas starp sliežu ceļu un sliedi. Minimālais attālums starp divu sliežu darba malām 16 mm zem galvas protektora.